ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ

И РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКОЙ РАБОТЕ

ТИПОВЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ЗАДАНИЯ

I часть

типовые технические задания

на курсовое проектирование и расчетно-графическую работу

по дисциплине «Детали машин и основы

конструирования» для студентов технических и нетехнических

специальностей очной и заочных форм обучения

Тюмень 2007

Утверждено редакционно-издательским советом

Тюменского государственного нефтегазового университета

СОСТАВИТЕЛИ: к.т.н., доцент А.П. Школенко,

ассистент Н.Р. Костив,

ассистент С.Ю. Михайлов.

«Тюменский государственный нефтегазовый университет» 2007 г.

Введение

Проектирование машин и их деталей является особым видом инженерного творчества. Для принятия удачных технических решений недостаточно знания одной лишь теории. Необходимо также знакомство с существующими конструкциями и умение в них критически разобраться; знание технологических основ изготовления деталей; знание условий работы проектируемой машины; умение конкретно воплощать свои идеи в конструкторскую документацию.

Рационально спроектированная машина должна быть прочной, долговечной, экономичной при изготовлении и эксплуатации, безопасной для обслуживающего персонала, удобной в работе. Получение необходимых практических навыков проектирования механизмов и деталей общетехнического назначения является главной целью курсового проектирования по деталям машин. Одновременно студенты получают возможность:

● систематизировать, закрепить и расширить теоретические знания, а так же развить расчетно-графические навыки;

● получить навыки самостоятельного решения инженерно-технических задач;

● овладеть техникой разработки конструкторских документов на различных стадиях проектирования и конструирования;

● научиться защищать самостоятельно принятое конструкторское решение;

● приобрести навыки работы с технической литературой, справочниками, стандартами и нормалями.

Курсовой проект по деталям машин является первой конструкторской работой студента, и поэтому его значение особенно существенно. Знания и опыт, приобретенные при проектировании, являются базой для последующей инженерной работы, а так же для выполнения курсовых проектов по специальным дисциплинам и дипломного проекта.

Технические задания на проект составлены таким образом, что бы студент мог освоить основы проектирования наибольшего числа общих элементов машин: передач, соединений, муфт, подшипников и др. В качестве базовых вариантов приняты к разработке многоступенчатые приводы технологических и транспортных машин.

Выполнение проекта базируется на знаниях математики, теоретической механики, сопротивления материалов, материаловедения, технологии конструкционных материалов, инженерной графики.

Задания и методические указания подготовлены в соответствии с действующими программами курсов “Прикладная механика” и “Детали машин и основы конструирования”.

КРИТЕРИИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ

Выход из строя зубчатых колёс связан чаще всего с повреждением рабочих поверхностей зубьев и c их поломкой. Повреждение рабочих поверхностей зубьев вызывается либо контактными напряжениями, либо износом.

В закрытых передачах, работающих в масляной ванне, наиболее распространённым видом повреждения является усталостное выкрашивание рабочих поверхностей.

Для открытых передач характерен абразивный износ. У высоконагруженных передач на рабочих поверхностях зубьев возможно образование задиров, которые возникают в результате заедания. Значительные перегрузки могут привести к пластической деформации поверхностей зубьев. Поломка зубьев обуславливается изгибающими напряжениями. Различают усталостную поломку и поломку от перегрузок.

Исходя из перечисленных видов повреждений, зубчатые передачи рассчитывают на прочность следующим образом

Закрытые передачи

1. На выносливость зубьев по контактным напряжениям;

2. На выносливость зубьев по напряжениям изгиба;

3. На контактную прочность зубьев при кратковременных перегрузках;

4. На прочность зубьев по напряжениям изгиба при кратковременных перегрузках.

Открытые передачи

1. На выносливость зубьев по напряжениям изгиба;

2. На прочность зубьев по напряжениям изгиба при кратковременных перегрузках.

Открытые зубчатые передачи рассчитывают на выносливость по напряжениям изгиба с учетом износа зубьев в процессе эксплуатации. В этом случае нет необходимости проверять выносливость поверностей зубьев по контактным напряжениям, т.к. абразивный износ поверхностей зубьев предотвращает выкрашивание их от переменных контактных напряжений.

Расчёты на износостойкость и заедание до настоящего времени не разработаны. Предупреждение чрезмерного износа и заедания достигается конструктивными мероприятиями, такими как термическая обработка зубьев до высокой твёрдости, повышением чистоты поверхности зубьев, коррегированием зацепления с целью уменьшения скорости взаимного скольжения в зоне контакта, применением специальных противозадирных смазок и масел.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ЗАДАНИЯ